تشغيل المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو يربط الهرم والمتحف الكبير قريبًا

المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو تمثل نقلة نوعية في مشروعات النقل المصرية، حيث تربط بين مناطق غرب وشرق القاهرة، وتمر بمحطات استراتيجية تسهم في تخفيف الازدحام المروري وتحسين التنقل الحضري. تمتد هذه المرحلة لتشمل محطات حيوية مثل محطة الهرم، ومحطة الرماية، وكذلك محطة المتحف المصري الكبير، ما يمنح المشروع أهمية كبرى لتأثيره على القطاع السياحي وخدمات النقل الحضري في مصر.

موعد تشغيل محطات الهرم والرماية والمتحف الكبير

من المقرر تشغيل محطات الهرم والرماية والمتحف الكبير كجزء من المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو، حيث أكدت وزارة النقل أن الأعمال الجارية ستكتمل تزامنًا مع افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل، كما يتم حاليًا إعادة تأهيل المناطق المحيطة لتوفير بيئة متكاملة وجاذبة. وسيتم تشغيل 8 محطات مبدئيًا ضمن هذه المرحلة، مع بدء التشغيل التجريبي الكامل في عام 2027، بعد الانتهاء من الاختبارات الفنية والتشغيلية، مما سيعود بالنفع الكبير على المواطنين والزائرين.

أهمية الخط الرابع للمترو في الربط بين المناطق الحيوية

الخط الرابع للمترو يمتد على طول 51 كيلومترًا، ويشمل 38 محطة تربط بين الغرب والشرق، ما يجعله من أهم مشاريع النقل في القاهرة الكبرى. يهدف إلى تخفيف الضغط المروري عن مناطق رئيسية مثل شارع الهرم، فيصل، الجيزة وجامعة الأزهر. يربط المشروع بين مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، مرورًا بمواقع استراتيجية كالمتحف الكبير وأكاديمية الشرطة ومدينة نصر، مما يُسهم في تعزيز استدامة النقل وتطوير البنية التحتية.

خطط التوسع المستقبلي للخط الرابع لمترو الأنفاق

تمتد المرحلة الأولى للخط الرابع من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر وحتى الفسطاط بمصر القديمة بطول 19 كيلومترًا، فيما تُعتبر المرحلة الأولى جزءًا من خطة توسعية تتضمن ثلاث مراحل إضافية. المرحلة الثانية ستصل إلى التجمع الأول مرورًا بمدينة نصر وأماكن حيوية مثل أكاديمية الشرطة وعباس العقاد، وتهدف إلى خدمة مناطق سكنية وتجارية وسياحية جديدة. المرحلة الثالثة ستربط مدينة 6 أكتوبر بميدان الحصري، بينما المرحلة الرابعة ستمتد إلى مطار العاصمة، لتغطي شبكة ضخمة ومتكاملة تعزز من إمكانيات التنقل.

يشير المشروع إلى تحول حضاري كبير يسهم في تحسين جودة الحياة بالقاهرة الكبرى، ويوفر حلول نقل ذكية ومستدامة للمواطنين، مما يدعمه التكامل مع مشاريع نقل أخرى مثل مونوريل النيل والقطار الكهربائي الخفيف. عند اكتمال كافة مراحل الخط الرابع لمترو الأنفاق، ستتحسن حركة الركاب داخل القاهرة وستقل التأثيرات السلبية للتكدس المروري، مما يرفع من كفاءة المشهد الحضري في المدينة.