تراجع الحصيلة الضريبية لقناة السويس إلى 20 مليار جنيه خلال 6 أشهر في 2025

شهدت حصيلة الضرائب المحصلة من هيئة قناة السويس تراجعًا ملحوظًا خلال النصف الأول من السنة المالية 2024/2025، حيث انخفضت إلى نحو 20.2 مليار جنيه، الأمر الذي يعكس تأثير التحديات الملاحية العالمية على إيرادات القناة الاقتصادية.

تراجع حصيلة الضرائب من رسوم عبور السفن لقناة السويس وتأثير التوترات الإقليمية

أظهرت بيانات البنك المركزي المصري أن متحصلات رسوم مرور السفن عبر قناة السويس تراجعت بنسبة كبيرة بلغت 62.3%، مسجلة حوالي 1.8 مليار دولار مقارنة بنحو 4.8 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى بصورة مباشرة إلى انخفاض الحصيلة الضريبية لقناة السويس خلال الستة أشهر. ويعود هذا التراجع إلى التحديات الملاحية العالمية، مع تغير مسارات التجارة الدولي نتيجة التوترات الإقليمية التي أثرت على حركة السفن وبخاصة في البحر الأحمر وممر باب المندب.

ارتفاع متحصلات الضرائب على الدخول والأرباح الرأسمالية يعوض جزئيًا تراجع إيرادات قناة السويس

على الجانب الآخر، شهدت الضرائب على الدخول والأرباح الرأسمالية ارتفاعًا ملحوظًا حيث زادت الحصيلة بنحو 36.4 مليار جنيه بنسبة 16.4%، ويأتي هذا النمو نتيجة لزيادة الضرائب المحصلة على دخول الأفراد لتصل إلى حوالي 24.0 مليار جنيه، بالإضافة إلى ارتفاع الضرائب المحصلة من هيئة البترول التي سجلت 20.0 مليار جنيه، ما قلص من أثر التراجع في الحصيلة الضريبية لقناة السويس والمؤثرة بشكل كبير على الاقتصاد الوطني.

استعداد مجموعة ميرسك للعودة إلى عبور قناة السويس ودور الحصيلة الضريبية في تعزيز الاقتصاد

تستعد مجموعة ميرسك العالمية الكبيرة في مجال الشحن البحري لاستئناف مرور سفنها عبر قناة السويس والبحر الأحمر بعد مقاطعة استمرت لأكثر من 23 شهرًا بسبب التوترات الجيوسياسية في المنطقة. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن المجموعة ستعقد اجتماعًا قريبًا لوضع جدول إبحار جديد يتماشى مع خارطة الملاحة لقناة السويس، في خطوة من المنتظر أن تعزز من الحصيلة الضريبية لقناة السويس وتعيد النشاط الملاحي إلى سابق عهده. وأكد ربيع أن اللقاء الذي جمع الرئيس عبدالفتاح السيسي برئيس مجلس إدارة ميرسك، روبرت أوجلا، يُعد نقطة انطلاق لتعزيز العلاقات الاستراتيجية ودعم استمرار تدفق السفن عبر القناة.

الفترة متحصلات رسوم مرور السفن (مليار دولار) الحصيلة الضريبية المحصلة (مليار جنيه) نسبة التغير
يوليو – ديسمبر 2023 4.8 20.2 (تراجع) تراجع 62.3٪ في رسوم المرور
يوليو – ديسمبر 2024 1.8 36.4 (ارتفاع ضريبة الدخول والأرباح) زيادة 16.4٪ في متحصلات الضرائب

يُنتظر أن تلعب عودة حركة الشحن عبر قناة السويس دورًا أساسيًا في دعم الحصيلة الضريبية وتعزيز الثقة في القناة كطريق حيوي للتجارة العالمية، خاصة بعد اعتماد إجراءات جديدة لتحسين خدمات الملاحة وتنسيق الجداول البحرية بما يخدم حركة التجارة ويقلل من التأثيرات السلبية السابقة. تعتبر هذه التطورات مؤشرًا واضحًا على مرونة قناة السويس في مواجهة التحديات، وقدرتها على استعادة مكانتها كممر استراتيجي رئيسي.