حظر سير السكوتر الكهربي في شوارع القاهرة بدءاً من 6 نوفمبر 2025 مع فرض إجراءات صارمة على المخالفين

حظر سير السكوتر الكهربي في شوارع ومحاور القاهرة جاء بهدف تنظيم الحركة المرورية والحفاظ على السلامة العامة، مع فرض إجراءات صارمة على المخالفين لضمان الالتزام بالقرار.

توجه محافظ القاهرة لحظر سير السكوتر الكهربي وضرورة التعاون من الأحياء

أصدر محافظ القاهرة الدكتور إبراهيم صابر قراراً بحظر سير السكوتر الكهربي في جميع الشوارع والمحاور داخل المحافظة، سواء كانت رئيسية أو فرعية، وذلك لمنع أي تأثير سلبي على انسيابية المرور والسلامة العامة؛ حيث ألزم القرار رؤساء الأحياء بالتنسيق المستمر مع الإدارة العامة للمرور لتنفيذ حملات يومية تستهدف ضبط السكوترات الكهربائية المخالفة وتحفظها واتخاذ الإجراءات القانونية المناسبة حيالها، مع إحالتها إلى الجهات المختصة. إضافة إلى ذلك يُطلب من الأحياء إعداد جداول تحتوي على أسماء وأماكن المنشآت التجارية التي تبيع أو تؤجر السكوتر الكهربائي لتفعيل الإجراءات القانونية الموضوع عليها قانون المحال العامة، مع تقديم تقارير يومية لهذه الحملات إلى نائب المحافظ الذي يقوم بدوره برفع تقارير أسبوعية شاملة لمحافظ القاهرة. هذا الدعم الكامل من جميع الإدارات والهيئات المعنية يعزز فعالية الرقابة والتنظيم في المحافظة؛ كما أصدر المحافظ قراراً مماثلاً بمنع سير التوك توك على الطرق الرئيسية، وقصر استخدامه في الشوارع الفرعية فقط، مع مسؤولية رؤساء الأحياء في تحديد الطرق المحظور عليها استخدام التوك توك وإبداء هذه القائمة كمرجع للتنفيذ، إلى جانب تنسيق منتظم مع المرور لتفتيش وحجز المركبات المخالفة تمهيداً لإحالتها للجهات القضائية المختصة.

تفاصيل الغرامات والإجراءات القانونية لحظر السكوتر الكهربي في القاهرة

ينص قرار محافظ القاهرة على فرض غرامة مقدارها 1500 جنيه على كل من يخالف قوانين حظر سير السكوتر الكهربي، بالإضافة إلى استيفاء نفس القيمة مقابل خدمات إيواء وحراسة هذه المركبات في الأماكن المخصصة، إلى جانب نفس المبلغ نظير رفع ونقل السكوترات المخالفة لحين انتهاء الإجراءات القانونية الخاصة بها وإعادة تلك المركبات إلى أصحابها. ويُودع جميع العوائد المالية الناتجة عن هذه الإجراءات في حساب صندوق الخدمات والتنمية المحلية الخاص بالمحافظة، مما يضمن توجيه الموارد لدعم ومساندة الاستراتيجيات التنظيمية المتعلقة بحركة النقل داخل المدينة. هذا النظام الجزائي يهدف إلى تحقيق الانضباط الكامل على الطرق، ويحول دون المخالفات التي قد تؤدي إلى تعطل الحركة أو تعريض السلامة للخطر.

الحملات اليومية ودور الأحياء في تنفيذ حظر السكوتر الكهربي والمحافظة على النظام

يُشدد قرار الحظر على إلتزام الأحياء بحملات تفتيش ورقابة يومية بالتنسيق مع المرور لضبط السكوترات الكهربائية المنتشرة بشكل غير مشروع، إضافة إلى تحضير قوائم تفصيلية للأنشطة التجارية المتعلقة بالسكوتر الكهربي، الأمر الذي يسهل متابعة وتطوير الرقابة القانونية عليها اللصيقة بقانون المحال العامة؛ ويُعد تقديم التقارير بشكل منتظم إلى نائب المحافظ خطوة حيوية لتقييم مدى نجاح الحملات وإنجازاتها بما يخدم تحقيق الهدف من القرار. كما يوفر هذا النهج منظومة متكاملة لفرض النظام المروري داخل المحافظة ويقلل الحوادث المحتملة ويضمن انتقال آمن لجميع المواطنين على الطرق. تنفيذ هذه الإجراءات يرسم ملامح جديدة للنقل الحضري في القاهرة عبر السيطرة المحكمة على استخدام المركبات الخفيفة التي قد تشكل عبئًا أو خطرًا على حركة السير.